千噸級外籍貨輪滿載71個集裝箱，裝有2219噸產(chǎn)地來自歐美多國的牛肉、雞翅、豬腳、鴨掌等涉嫌走私凍品，市值約兩億元。包裝上顯示，這些肉類凍品來自歐美多國，但均無法提供任何檢驗檢疫憑證和合法購貨清單，屬無來源物品，涉嫌走私。

　　當(dāng)?shù)貦z驗檢疫部門的初步鑒定結(jié)果顯示，部分凍品來自疫區(qū)。

　　這是全國公安邊防部隊10年來查獲的最大一宗走私凍品案，深圳公安邊防支隊10名官兵負(fù)責(zé)清點登記這些凍品，每天工作16小時，整整用了兩周時間。

　　目前，該案已移交深圳海關(guān)緝私局立案偵查。

　　神秘貨輪

　　2016年新春伊始，全國公安邊防部隊部署開展“愛民固邊一號行動”。廣東省公安邊防總隊深圳市公安邊防支隊對深港邊界的南澳海域，實行24小時雷達(dá)監(jiān)控和船艇巡查，以切斷海上走私通道。

　　南澳海域是一片普通的海域，因毗鄰香港而變得神秘莫測。這片海域也是世界上最繁忙的海域之一，每天從中國香港發(fā)往中國沿海、中國臺灣、日本、韓國等地的貨船都要經(jīng)過這片海域。

　　經(jīng)過一個多月的偵查，該支隊掌握到一條線索：近期南澳海域可能有重大走私活動。深圳公安邊防支隊組織精干力量成立緝私行動隊，全副武裝在深圳南澳海域嚴(yán)密巡查。

　　深圳公安邊防支隊支隊長曾勇是這次緝私行動的總指揮。早在一個月前，他就掌握了一條神秘貨輪的行蹤，“由于海上的防范措施得力，這條貨船幾次裝貨又卸貨，始終不敢輕舉妄動。”曾勇說。

　　1月27日，這條神秘貨輪又開始裝貨。曾勇正準(zhǔn)備布置任務(wù)時，發(fā)現(xiàn)該貨輪裝完貨后，并沒有馬上起航，而是靜悄悄地停泊在港口。

　　根據(jù)偵察情況，1月28日傍晚，曾勇向龍崗邊防大隊大隊長熊衍慶下達(dá)了“備戰(zhàn)任務(wù)”。

　　龍崗邊防大隊部面朝大海，背面緊靠居民樓，右側(cè)是水產(chǎn)碼頭，左側(cè)是公園。平時，大隊部和南澳邊防派出所官兵的一舉一動都在“看水人”的“觀察”之中，有水面的，也有陸地的。官兵們凡是有重大勤務(wù)活動，都要跟這些“看水人”玩“貓抓耗子”的游戲。

　　1月29日9時許，參戰(zhàn)的14名邊防官兵全副武裝，分乘兩艘邊防巡邏艇向南澳海面出發(fā)。此時，南澳海面上空烏云籠罩，大雨瓢潑，海面上空能見度不足百米。兩艘巡邏艇一前一后沒有直接駛?cè)腩A(yù)定海域，而是左轉(zhuǎn)90度，駛向大鵬灣墨巖角潛伏待機(jī)。

　　大鵬灣墨巖角地處深圳市東南角，向南10多海里就是公海，過了墨巖角，所有的通訊設(shè)備都無信號，屬通訊盲區(qū)。

　　兩艘邊防巡邏艇到墨巖角后，停止前行，但發(fā)動機(jī)不能熄火。小小的邊防巡邏艇伴隨著洶涌的波濤，上下起伏，再加上濃烈的柴油味的刺激，搖晃得官兵們肚子里“翻江倒海”。

　　當(dāng)日11時許，兩艘邊防巡邏艇到達(dá)指定目標(biāo)水域。

　　此時，在這一水域航行的有七八艘貨輪。從香港方向駛至南澳墨巖角東南13海里附近海域的有5艘外籍貨輪。官兵們在茫茫的大海上仔細(xì)辨認(rèn)著：第一艘貨輪上裝滿了集裝箱，樣式也相似，但仔細(xì)一辨認(rèn)，又不完全符合。

　　第二艘貨輪是條灰色排水量在4000噸以上的外籍大貨船。從遠(yuǎn)處看，船上只裝了5個集裝箱。從船舷上懸掛的救生圈的顏色上，細(xì)心的官兵還是認(rèn)出這艘船就是照片上的“FUYUN”（音譯：富運）號貨輪目標(biāo)船。