“把早餐車清退了，那我們吃啥。”近日，有報道稱海淀區(qū)下月起將清退早餐車，對此，有市民擔心今后吃早餐成了大問題。

　　記者從海淀區(qū)相關部門獲悉，由于早餐車存在占道及安全隱患等問題，因此決定清理。早餐車清退后，該區(qū)將啟動新的早餐工程，包括與資質齊全的連鎖企業(yè)合作建立固定早餐門店，鼓勵機關、學校開放內部食堂等。

　　市民

　　工薪族吃早餐地方變少

　　近日有媒體報道，海淀區(qū)將逐步清退區(qū)內各式早餐車。據新京報記者了解，清退的范圍中既包括無證經營的小商販，也包括有經營資質的首鋼飲食公司早餐亭。

　　很多網友對此表示不太理解，擔心清退早餐車后，是否有替代方案，“工薪族吃個便宜早點的地方慢慢變少。”

　　還有網友認為，政府應該讓早餐車合規(guī)健康存在，而不是一關了之。

　　海淀區(qū)

　　將啟動新的早餐工程

　　記者昨日從海淀區(qū)相關部門了解到，由于早餐車無照經營、占道經營、環(huán)境臟亂等問題日益突出，影響市容環(huán)境，也存在食品安全等隱患。為了能以良好的城市環(huán)境面貌迎接創(chuàng)建全國文明城區(qū)驗收工作，海淀區(qū)制定清理早餐亭專項行動工作方案，逐步清退各式早餐車和早餐亭。

　　相關部門表示，7月份主要為告知、檢查階段，將協(xié)調首鋼飲食公司對其早餐亭自行清退，無營業(yè)執(zhí)照或存在違法建設的早餐車則由各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要求其自行拆除。8月1日起，對于不主動清理的早餐車，各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)將按照相關法律程序，配合城管等部門集中開展清理。

　　該區(qū)相關部門表示，待早餐車清退后，該區(qū)將啟動新的早餐工程，包括與資質齊全的大型連鎖企業(yè)合作建立固定的早餐門店，鼓勵機關、學校開放內部食堂，在一些辦公區(qū)比較集中的地方推樓宇早餐等。

　　■探訪

　　居民：等車間隙買份早餐很方便

　　昨日下午，海淀區(qū)志新西路一公交站旁幾米處，一家首鋼餐飲公司管理的首鋼早餐亭內放著各種食品，除即食的包子、煎餅外，也有零食、飲料、面包，此外還有攤主自制的手抓餅、烤腸等。

　　早餐亭內，掛著營業(yè)執(zhí)照，上面顯示除允許出售早餐外，還可以賣“有包裝的食品”。攤主陳女士稱，包子、煎餅都是她早上自己做的，“在附近社區(qū)賣得很好。”她說，以前首鋼公司會配送早餐到早餐亭，但賣得不理想。

　　“月初曾經有人來早餐亭通知，海淀區(qū)的早餐亭可能要進行整改或撤銷，但還沒有最后決定。”陳女士稱，目前早餐亭還在正常使用。對于早餐亭的開門營業(yè)時間，沒有特定限制，他們一般會開到晚上六七點鐘。

　　“平時上班忙，沒有時間做早餐，我們家一般都是去早餐亭買早餐。”家住二里莊北里社區(qū)的金女士認為，對于上班族來說，在等車或步行的間隙到早餐亭買份早餐，挺方便的。

　　■專家觀點

　　關停早餐車應先想好替代方案

　　清華大學公共管理學院教授朱旭峰認為，早餐車之所以能夠存在，是因為有市場需求。海淀區(qū)有大量的工薪階層，他們上下班行色匆匆，多半沒時間在家做早餐吃，而每天在正規(guī)餐廳吃早餐對他們來說又有些“高消費”。“如果取消所有早餐車，這個階層怎么辦，這是政府需要考慮的。”

　　朱旭峰說，清退早餐車可能存在的理由中，影響市政市容和存在食品安全隱患是兩個不同的邏輯。政府在決定這件事的時候，不應只考慮第一個邏輯。他建議，政府首先應考慮替代方案，以滿足這些消費人群的需求，同時在制定替代方案的過程中，要注意不能增加商販和消費者的成本。