甘肅籍農民工廈門打工期間身亡，家屬千里將尸體運送回家時再遭不測。7月4日，由死者家屬雇傭的一輛救護車行至陜西永壽縣境內時，隨車四名親屬全部死亡。

　　死者親友中一位不愿具名者發(fā)短信向陜西衛(wèi)視《都市快報》欄目透露：“在行駛到咸陽永壽縣永平鄉(xiāng)時，冰棺里的氟泄露導致車內4名家屬身亡”。

　　8日，記者致電永壽縣公安刑警大隊，值班的田姓民警稱，負責該案件的警察并不在警局，細節(jié)無法透露。隨后，永壽縣公安技術中隊鐘隊長向澎湃新聞獨家透露，該案件的檢驗鑒定工作已移交至陜西省公安廳技術鑒定中心，目前還沒有出臺尸檢報告。關于親友“氟利昂泄露”的說法，警方未能予以證實。

      去年至今，甘肅省慶陽市鎮(zhèn)原縣太平鎮(zhèn)苜坪村的張學俊到福建省打工。今年6月26日凌晨，張學俊在工作中觸電身亡。出事后，張學俊的親屬趕赴廈門處理后事，因為老家有將外出死亡者運回土葬的風俗，所以張學俊的幾位哥哥就在當?shù)芈?lián)系車輛，希望將其尸體運回。因國家對尸體運輸有嚴格限制，要找到一輛運輸車也不是一件容易的事，張學俊的兩位哥哥幾經(jīng)輾轉，聯(lián)系到一輛120急救車。

　　另據(jù)三秦都市報的報道，這輛車救護車在死者張學俊的弟弟張學榮看來，不但車況好而且車上的一些設施也比較完善，所以最后雙方敲定3.6萬元由這輛豫P牌照的車輛運送尸體回家。

　　張學榮稱，7月2日晚11時許，張學俊的大哥、兩個堂哥及姐夫乘坐救護車趕回老家。自己和其余剩下的家屬在處理完廈門事情后于第二天乘坐航班返回。7月3日晚上，張學容在老家一直和車上的幾位哥哥保持著通訊聯(lián)絡。當晚6時許，車上的一位堂哥給已經(jīng)趕回家中的張學榮打來電話，詢問家中事情安排的怎么樣了，并且還說，“我們趕晚上11點多就能回家了。”這是他們和他最后通話的內容。

　　根據(jù)張學榮的說法，3日晚11時18分開始，他與車上的家屬失去聯(lián)系、從4日零時14分開始，他又連續(xù)19次給120急救車司機打電話，讓司機查看車上人情況，司機答復：車輛已經(jīng)行駛到永壽縣永平鎮(zhèn)境內，但是由于高速修繕禁行，車輛只能改走312國道，但在永平鎮(zhèn)底角溝一代遇上堵車了，并解釋“車上陪護的4人都睡著了。”

　　張學榮計算了一下，從永壽底角溝到他們鎮(zhèn)原縣，正常開車只需要2個小時，但車子遲遲不回來，車上幾位哥哥的電話一直通著無人接，他很擔心其人身安全。就不斷讓司機看車內人的情況，到凌晨6時許，他實在忍無可忍，強行命令司機停車叫醒，6時23分，司機回電話告知：車上的人已經(jīng)死亡。

　　永平縣人民醫(yī)院救護人員表示，他們4日上午接到120急救電話，但是趕到現(xiàn)場時，車上4名人員已沒有生命體征，他們直接將4名家屬的尸體送往太平間。

　　而張學榮和親屬當天趕到事發(fā)現(xiàn)場，看到120急救車和4位哥哥的尸體，他們懷疑車內某種有害氣體泄漏，造成人員死亡。張學榮說，這輛車和平常見到的120急救車不太一樣，“好像是經(jīng)過改裝了”，車內有一臺汽油發(fā)電機，且其排氣管有漏洞，車輛兩側靠后位置的窗戶玻璃都被卸下，應該是車內有氣味讓人難以忍受被卸掉的。

　　陜西衛(wèi)視《都市快報》欄目的記者稱，這次事故或涉嫌非法運尸。根據(jù)規(guī)定，尸體的運送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個人不得擅自承辦。凡屬異地死亡者，其尸體原則上就地、就近盡快處理。如有特殊情況確需運往其他地方的，死者家屬要向縣以上殯葬管理部門提出申請，經(jīng)同意并出具證明后，由殯儀館專用車輛運送。

　　事發(fā)后，120司機報警，永壽縣公安局出警，控制了駕駛員，準備對尸體進行鑒定。