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什么是公交狂躁癥？如何應(yīng)對公交狂躁癥？

摘要：公交狂躁癥(publictransportrage)，是公共交通上的乘客因偶然的弱小刺激爆發(fā)的狂躁情緒，它是一種社會心理問題。公交狂躁癥者平時(shí)似乎很有修養(yǎng)，但到了公交車這樣一個(gè)公共場合就一反常態(tài)，并且具有普遍性和常見性、易發(fā)性。

 　　公交狂躁癥(publictransportrage)，是公共交通上的乘客因偶然的弱小刺激爆發(fā)的狂躁情緒，它是一種社會心理問題。公交狂躁癥者平時(shí)似乎很有修養(yǎng)，但到了公交車這樣一個(gè)公共場合就一反常態(tài)，并且具有普遍性和常見性、易發(fā)性。

 
　　一、公交狂躁癥
 
　　公交狂躁癥(publictransportrage)，是公共交通上的乘客因偶然的弱小刺激爆發(fā)的狂躁情緒，它是一種社會心理問題。
 
　　公交狂躁癥者平時(shí)似乎很有修養(yǎng)，但到了公交車這樣一個(gè)公共場合就一反常態(tài)，并且具有普遍性和常見性、易發(fā)性。
 
　　在乘車高峰期時(shí)段，你會在任何地方目睹到公交狂躁癥，人們都在為一些瑣事抱怨或爭吵，比如車廂太擠，或者誰的腳被踩了。心理專家表示，現(xiàn)代人生活節(jié)奏快，精神壓力大，負(fù)面情緒也缺少合理的發(fā)泄渠道。對于趕著上班的人們來說，交通擁堵、趕時(shí)間等因素都容易導(dǎo)致情緒比較焦躁，一旦發(fā)生擁擠碰撞等就自然找到了一個(gè)“爆發(fā)點(diǎn)”，導(dǎo)致情緒失控!
 
　　二、一上車就煩躁
 
　　不少人表示，每天一坐上公交車就煩躁。司機(jī)車開得太慢，怕趕不上早晨的例會，煩躁!車開得太快，司機(jī)一路加速、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、急剎車，身體幾次位移離開座位，煩躁!遇到堵車，聽到外面汽車?yán)嚷暣似鸨朔?，情緒更是低落到極點(diǎn)。上車看到人多，要站十幾站，腳酸腿麻，煩躁!看到各種明爭暗奪搶座位，熟人互相占座，煩躁!看著大媽們不斷張開又閉合的嘴唇，一直家長里短，為一根蔥、一瓣蒜說上十分鐘，煩躁!看到下課的小朋友活蹦亂跳地滿車打鬧，整個(gè)人煩躁到極點(diǎn)。
 
　　即便平時(shí)脾氣很好的人，也容易因芝麻大的小事而大動肝火，因而你常常會看到這樣的“奇觀”：西裝革履的紳士在地鐵上因?yàn)楸粩D了一下與人大打出手，白衣飄飄的淑女在公交車上因?yàn)閾屪鴮θ藧赫Z相向……在這個(gè)移動著的小空間里，大家都像是變了一個(gè)人，極易惹“火”上身!
　　三、為何產(chǎn)生公交狂躁癥
 
　　“從公交狂躁癥者的個(gè)人角度來說，這種現(xiàn)象其實(shí)在很多時(shí)候都反映出了一種“自私狹隘”的心態(tài)。”心理醫(yī)生鄭家雯分析，“這種不知體諒他人、只顧自己的心態(tài)會使得人們在感到被侵犯時(shí)很容易將原本煩躁的情緒變?yōu)閼嵟瑥亩l(fā)一系列的‘公交躁狂癥癥狀’。”
 
　　當(dāng)然，所謂的“自私狹隘”心態(tài)并不是在評判你這個(gè)人怎么樣，而是一種在“公交狂躁現(xiàn)象”下的特殊表現(xiàn)，鄭家雯表示，即便平時(shí)脾氣很好的人也會情緒失控，這其實(shí)與現(xiàn)實(shí)因素有很大的關(guān)聯(lián)。
 
　　現(xiàn)代人的生活節(jié)奏越來越快，心理壓力也越來越大，但卻缺少足夠而合理的發(fā)泄渠道，這樣，負(fù)面的“情緒毒素”會長期累積，或者內(nèi)化成身體上的疾病，或者在某個(gè)時(shí)刻突然高強(qiáng)度的爆發(fā)，公交狂躁癥屬于后者。另一方面，現(xiàn)在人與人之間的交流趨于簡單直接，也缺乏包容和理解，當(dāng)處于公共交通這種密閉的狹小空間里，同時(shí)受到客觀而糟糕的乘車環(huán)境等的影響，都容易惹火上身，情緒爆點(diǎn)一觸即發(fā)。
 
　　四、公交狂躁癥具有傳染性
 
　　公交狂躁癥，常常具有普遍性、常見性和易發(fā)性，“病發(fā)”時(shí)威力兇猛，沒有任何預(yù)兆，病去后“病人”常常羞愧難當(dāng)，后悔莫及，但是下次病情仍然可能隨時(shí)被激發(fā)。而且“病情”還會隨著人多嘈雜迅速升溫，打擊面很廣，許多看似與“病人”無關(guān)的人常無辜中槍，口若懸河打電話者，滔滔不絕侃家常者最多。發(fā)病時(shí)間常常是悶熱的夏天和晚高峰時(shí)間段。最可怕的是，這種病具有極強(qiáng)的傳染性，負(fù)能量很快傳遞到公交車?yán)锲渌松砩?，本來滿臉疲憊的人瞬間變得很好斗。
 
　　而從心理學(xué)角度來說，公交狂躁癥越來越常見且能傳染，還與兩大心理效應(yīng)分不開：
 
　　榜樣示范作用。行為主義經(jīng)典條件反射上的“強(qiáng)化”理論可以很好的解釋某些人在看到別人在公共場合的反應(yīng)后，也會出現(xiàn)類似的反應(yīng)。
 
　　觀眾效應(yīng)。公交車是一個(gè)公共場合，有很多的人在里面，由于他人的存在會使人的心理發(fā)生微妙的變化。當(dāng)發(fā)生積極性的變化時(shí)，心理學(xué)上稱為社會促進(jìn)效應(yīng)，很多在有人的情況下，會表現(xiàn)得比較好，就是這樣一種效應(yīng)。發(fā)生消極性的變化時(shí)，稱為社會干擾效應(yīng)，“人來瘋”類的人，越是人多，行為表現(xiàn)越是離譜。
 
　　五、如何應(yīng)對公交狂躁癥應(yīng)對公交狂躁癥?
 
　　每個(gè)人都有可能遇到讓自己不舒服不順心的事情時(shí)，情緒變壞而與他人發(fā)生沖突，關(guān)鍵要是學(xué)會自我調(diào)節(jié)，讓自己的心理經(jīng)常處于平衡狀態(tài)，才能避免類似事件發(fā)生。對此，鄭家雯還給出了以下建議：
 
　　1、客觀環(huán)境上，避免高峰期出行，盡量選擇舒適的乘車環(huán)境;
 
　　2、自身舒適度上，選擇寬松休閑的服裝，以透氣排汗為佳;
 
　　3、合理宣泄負(fù)面情緒，保持心情愉快;
 
　　4、嘗試站在他人的角度看待問題，多一些理解和體諒等。
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